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福特的人类进步模型定义并衡量了社会的可持续性

定义企业社会可持续发展

对企业社会可持续性(ESG中的“S”)的明确定义仍然难以捉摸。许多从事可持续发展的公司对环境可持续性有明确的衡量标准，但对社会可持续性就没那么明确了。而社会影响框架和指标正在增加，尚未进行对齐的定义或指标来测量它。

这是一个挑战福特汽车公司是亲身经历的。根据玛丽Wroten.福特的可持续发展副主任，“福特相信行动的自由推动了人类的进步，但我们经常被问到:“人类进步是什么，如何测量？”这个项目为我们提供了一个机会，以一种不仅有利于福特，也有利于所有在这个问题上挣扎的公司的方式来回答这些问题。”

为了解决这一挑战，福特与该挑战合作ERB全球可持续企业研究所当密歇根大学定义社会可持续性(或福特所说的“人类进步”)，并确定跟踪改进的指标。通过为期两年的研究，我们开发了一个人类进步模型在福特报告社会影响，告知社会可持续性相关的决策，指导未来的社会战略的发展。该模型旨在成为各个部门不可知论的，以便在所有部门中使用，以加强公司之间社会绩效数据的可比性。我们最近分享了我们的调查结果可持续品牌™2020公司会员会议．以下是我们的模型，其相关指标以及来自SB研讨会的关键表演的摘要。

福特的人类进步模型

图1所示。福特的人类进步模型

研究表明，福特通过四种核心方式（或“结束”）增强人类进步的社会维度：保护人权，保护人类健康、安全和福祉；增加流动性（代表了公司的产品和服务提供的“社会良好”）和促进社会经济繁荣．这四个“终点”代表了福特的“人类进步模型”的基础，我们把它想象成一个在移动环境下的车轮。

这些“终点”也适用于其他公司和其他部门(略有变化，如表1所示)。在这个模型中，我们的数据显示了利益相关者信任(在公司)和创新(在产品和过程中，不断改进功能和质量)是社会影响和人类进步的关键推动者。没有信任和创新，利益相关者将不会选择与福特合作，从而无法意识到这可能带来的人类进步利益。

为了帮助Ford跟踪这四个核心影响领域的进展，我们确定了适当的度量标准来衡量“方法”。我们还交叉检查了不同领导的模型今天使用的冲击测量框架确保与当前报告期望的对齐。我们期待在即将到来的白皮书中详细说明我们的调查结果，由ERB Institute和Ford共同出版。

表1.为平均优先级撞击区域确定的推荐和有吸引力标准摘要。

从SB公司成员会议研讨会的关键要点

作为我们努力验证这一模型并确定其指标在各个公司和行业的适用性的一部分，上个月我们与可持续品牌的公司成员．研讨会的参与者根据他们所在公司的行业被分成了一系列分组。我们要求每个小组考虑模型中的不同社会影响领域是如何在他们的公司中实现的，以及我们确定的指标是否适合他们使用。

在顶级，许多参与者对缺乏定义和衡量社会可持续性的可比性表示挫败感。其他人描述了在单一的量化指标中捕获社会影响的多维和主要性质性质的挑战，包括模型如何过广泛，与业务影响相比，它如何直接展示社会影响。

基于来自研讨会讨论的反馈，模型的许多影响区域(以及它们的相关度量)似乎是部门无关的。其中一个似乎最依赖行业的领域是“增加社会公益的获取渠道”，有几个小组把讨论的重点放在了在各自公司独特的背景下确定这种公益的本质上。

除此之外，其他组还发现单一可持续性计划实际上可能会同时驱动人类进步。并且需要使用表1的多个社交影响指标进行跟踪，每个都会捕获影响的不同尺寸。

总的来说，这些讨论在不同的公司和部门内应用了如何应用模型及其指标的广泛见解，并且需要进行一些修改。正在进行更多的工作来将这些信息集成到学习团队的更广泛的验证过程中，我们期待着与您共享我们的最终结果。